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在短短的几年内，电动汽车已经从一个小众的新奇案例发展成为汽车行业的未来。福特、通用和宝马等巨头都致力于扩大电动汽车阵容，这无疑是受特斯拉成功的推动。随着价格下降和技术进步，越来越多的人开始考虑购买电动汽车。本指南将帮助你决定电动汽车是否有意义，购物时要寻找什么，以及作为车主你可能想知道的事情

答案从表面上看是显而易见的——电动汽车用电池和一个或多个电动机取代了油箱和内燃机。为了简化，我们将从我们的定义中排除混合动力车，包括卡车和SUV等车辆。毕竟，特斯拉赛博卡车的核心技术与3型车相同。出于这个原因，我们也会更喜欢“电动汽车”而不是电动汽车

切换到电力系统有很多影响，首先是抛弃传统组件。电动汽车没有滤清器、正时皮带或火花塞，当然也不需要机油或散热器油。变速箱和空调系统等部件仍然存在，但一般来说，污染少，故障少

电动汽车所需的巨大功率意味着在大多数情况下，电池组占据了底盘的整个底座，然而汽车制造商往往利用其他地方开辟的空间。其中一种形式是“frunk”，即前向行李箱，可增加显著的载货空间。Rivian的R1T卡车有一个中段“齿轮通道”，您可以选择为其配备一个滑出式营地厨房

一些型号利用连接到巨型电池的方式实现极简的仪表板界面，其中大多数功能都是通过大型触摸屏控制的。这些车都有自己的操作系统，你可以期待半定期的固件更新来修复bug，添加或更改功能。别担心——经常使用触摸屏不会对射程产生重大影响

虽然这不是电动汽车固有的功能，但拥有不同级别的驾驶员辅助功能是相对常见的。装备后，这通常包括车道保持、驻车辅助和/或自适应巡航控制，最后一个意思是如果前方车辆太近，您的车辆将减速。当然，特斯拉正在推动全自动驾驶，其中最著名的是特斯拉，该公司为其车辆提供了昂贵的升级包。虽然你不能直接插上一个目的地并后退，但升级后的特斯拉已经可以在一条公路上从入口匝道导航到出口匝道，并完成一次性的壮举，比如在停车场换车道或向你机动 

预计几年后，消费类电动汽车将实现全自动驾驶。虽然像Waymo这样的服务已经在运营自动驾驶出租车，但消费类车辆将需要更多的测试和监管批准，因为它们必须能够处理每一个紧急情况。在凤凰城的干燥、平坦的道路上行驶与在蒙特利尔的冰冷的冬季道路上行驶有很大的区别

最重要的考虑因素是范围。直到最近，保持电动汽车市场地位的因素之一是，许多电动汽车的续航里程不到150英里（241公里），有时甚至不到100英里（161公里）。150英里对于城市的通勤者来说是不错的，但超出这个范围就没什么用处了，即使你所在的地区充满了充电站。如果你打算在城市之间旅行，你真的需要一些超过200英里（322公里）的东西，最好是超过300英里（483公里）。即使如此，真实世界的范围也会受到温度、油门使用以及是否运行空调或供暖系统等因素的影响

电动汽车的信息娱乐系统非常重要。许多人习惯于在他们的车上安装Android Auto或Apple CarPlay，这让你可以连接智能手机，以便在仪表板上访问音乐、播客和导航。这些选项在一些主要的电动汽车（如特斯拉3型或里维埃R1T）中本机不受支持，因此您需要亲自测试它们的接口。这就是说，特斯拉的软件是业内最好的软件之一，因此，一旦您根据自己的喜好配置了设置，您甚至可能会更喜欢它而不是您的手机

在购买任何车辆时，载货量都是一个因素，但在电动汽车领域则要复杂一些，因为如前所述，拆卸内燃机可以创造新的存储选择。并不是每辆电动汽车都会有类似的frunk或变速箱，所以在你的期望中要注意这一点

电动汽车的服务和支持网络非常关键，无论你有多少钱，你都可以选择福特、日产或特斯拉等品牌，而不是Polestar或Rivian等替代品牌。即使是特斯拉，也没有在每个主要城市都设有服务中心，如果你所在的城市是其中一个缺口，那么一旦发生事故或机械故障，你可能会花上数周的时间租车 

追求电动汽车有几个主要原因：

也就是说，它很容易被科技欲望蒙蔽，特别是当涉及到未来造型的车型时。电动汽车可能不适合您有几个原因：

特斯拉3型（44990-58990美元）实际上是有能力购买的人的默认电动汽车。它不像s型或X型那样贵得离谱，但它提供了核心卖点，如自动驾驶仪驾驶员辅助系统、以触摸屏为中心的界面，最重要的是，它的范围非常广泛。即使是最便宜的3型车也能行驶267英里（430公里）和50990美元
2023-03-22 10:04:49