能飞的出租车和能载人载货的巨型无人机。给大家讲笑话吧，但事实是我们终于离我们的目标越来越近了https://www.zdnet.com/article/japan-aims-to-send-flying-cars-into-tokyos-skies-in-only-three年/“target=”\u blank“>飞车有多近？考虑到有一个主要的测试平台正在开发中，到2022年，我们将看到城市环境中的飞行器。该项目名为空中机动城市-大型实验示范（简称AMU-LED），将是同类项目中最大的一个项目，由美国和欧洲的17家公司、组织和市政当局组成。该项目将于明年完成，届时将在荷兰、西班牙和英国的城市进行100多小时的飞行器试飞。
城市空中交通是一种新型航空旅行和交通工具的总称，它将最先进的推进和电池技术与机器人技术、机器视觉、，还有人工智能。其结果可能是对我们如何在城市中和城市周围导航的根本性反思https://www.anratechnologies.com/home/“target=”\u blank“rel=”noopener noreferrer nofollow“data component=”externalLink“>无人机软件公司ANRA Technologies将参与该项目，是欧盟的一部分https://flyby-dot-yamm-track.appspot.com/Redirect？ukey=16ok7SbCH-YBEDDLZII9OXYQUI0HSZFDFQUIU kEc38VQ-765581190&；key=YAMMID-49410869&；link=https%3A%2F%2Fec.europa.eu%2f计划%2f水平2020%2Fen“target=”\u blank“rel=”noopener noreferrer nofollow“data component=”externalLink“>地平线2020，这是欧盟有史以来最大的研究和创新项目，部署了近800亿欧元的资金在过去的七年里。欧盟一直在推动统一有关无人机的规则，这一努力将释放无人机和无人机领域的巨大商业潜力。
“ANRA技术将通过提供其SmartSkys先进的空域管理和模拟软件平台，在AMU领导的项目中发挥重要作用，Amit Ganjoo说，创始人兼首席执行官。”ANRA的解决方案和领域专业知识将使欧洲和英国在多个大规模场景、用例和应用中实现各种模拟和实时eVTOL操作。”
其他参与者包括空客、AirHub、Altitude Angel、波音欧洲研究与技术公司、Fada Catec、克兰菲尔德大学、埃亨、Enaire、，Gemeente Amsterdam、Ineco、ITG、Jeppesen、NLR、Space53和Tecnalia。
展示的是雄心壮志，包括不同的无人机系统，旨在演示空中出租车运营、货物运输、货物和医疗设备的交付、基础设施检查、警察监控和应急服务支持。对于许多公司来说，这是一个展示产品和工具的机会，这些产品和工具可能成为新移动模式的关键。
“我们自2015年以来一直在开发空域管理技术，不断迭代和更新我们的软件平台，以确保安全，“今天的无人机系统和明天的城市空中机动飞机的高效和安全的运作，”甘乔说我们的SmartSkys平台最近用于美国宇航局的高级空中机动全国运动，我们将在AMU-LED的成功基础上开发强大的模拟，与我们的eVTOL合作伙伴一起进行实飞试验。”
从测试中收集的数据将有助于监管机构开拓前进的道路，创建一个新的框架市区无人驾驶飞行。一月份宣布了选定的试验地点，包括西班牙的圣地亚哥·德孔波斯特拉、英国的克兰菲尔德、，以及荷兰的阿姆斯特丹和鹿特丹。
