全球无人机产业预计在未来五年翻一番,从2020年的225亿美元到428亿美元https://www.researchandmarkets.com/reports/5117908/the-drone-market-report-2020-2025“target=”noopener noreferrer nofollow“data component=”externalLink“>2025年为什么?因为无人机正在用于国防、自然保护、救灾、农业、房地产、娱乐和一大堆其他行业
,但推出的产品并不均匀地分布在世界各地,甚至不均匀在美国各地。事实上,随着时间的流逝,世界上的规则似乎在不断变化。这就形成了一个拼凑的系统,使得普遍遵守几乎不可能,这阻碍了无人机的发展。另一方面,隐私、安全和噪音污染的倡导者认为有充分的理由拉闸。随着单位价格的持续下降,无人机只会越来越受欢迎,随着飞行距离增加超过3英里,传感器有效载荷扩展到包括4K视频和更奇特的传感器(如热敏传感器),这就造成了严重的隐私问题。
事实上,尽管存在明显的法律混乱,立法者们正在努力跟上世界的发展步伐。虽然至少有143个国家颁布了某种形式的无人机相关法规,许多专家认为,目前的无人机法规不足以应对广泛监视的威胁。
要了解不断演变的立法花絮,只需看看全世界无人机法律的嵌入式视觉表现。这些地图来自一家名为Surfshark,它收集了关于无人机立法的公共数据,以创建可视化效果。
大致上,研究小组发现,大多数国家分为七类:彻底禁止、有效禁令、限制适用(如无人机注册或许可、需要额外的观察员、无商业用途等)、要求视线、实验视线(允许无人机超出视线飞行的实验)、不受限制(当从私人财产和机场飞离时,在500英尺/150米高度以下,且无人机重量小于250克),且无无人机相关立法。
按地理区域划分,地图显示即使在紧密联系的区域内也存在监管差异, 多色欧洲和中东的监管体系可能是当前监管格局差异化的最明显的例子,即使是在地理位置相近的邻居之间。 地图项目背后的研究是可用的这里