将来没有那么多好座位了？
联合航空公司和美国航空公司刚刚收到一份令人毛骨悚然的现实调查报告（来自一份大传单）
将来没有那么多好座位了？
就像WWE，但只有一面在咆哮。
这就是为什么我觉得这很迷人。
是的，我想念飞行。
不仅仅是因为我想从远处看一次美国，而是因为我想和一些人面对面交谈。
在过去的几周里，缩放——当然，微软团队——已经侵入人们的生活，以至于有些人不知道屏幕的尽头和他们的生活的开始。
同时，航空公司对Zoom等能取代商务旅行乐趣的说法嗤之以鼻。
美国航空公司首席执行官道格·帕克（Doug Parker）和联合航空公司（United）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）分别笑了笑，但并不表示尊敬，Zoom调用非常糟糕，而且公司第一次在销售中输给了亲自到场的人是他们最后一次用变焦来代替飞行
当然，我很欣赏他们厚颜无耻的虚张声势，就像我担心他们可能会提供一流的透气性一样。
然后娜塔拉扬·钱德拉塞卡兰（Natarajan Chandrasekaran）为帕克和柯比提供了一个令人振奋的淋浴。
钱德拉塞卡兰是https://www.zdnet.com/article/ibm-and-tata-join-dlt-platform-hedera-hashgraphs-government-council/“target=”\u blank“>Tata Sons。这是一家总部位于孟买的控股公司，在工程、信息系统、汽车、通信和茶叶等行业拥有约100个组成部分。据说它的价值远远超过1000亿美元。
当然，它的业务是跨国的。
那么，这场大流行对塔塔高管的经营方式有何影响？
Chandrasekaran告诉《纽约时报》，，，他习惯于坐飞机从印度飞往美国，只是为了推销一个价值5万美元的项目。现在，他说，他刚刚完成了价值20亿美元的“五六变焦”交易。
我无法确认这些交易中是否有涉及购买航空公司的交易。
帕克和柯比至少应该有点担心，如果像钱德拉塞卡兰这样最有权势的商界领袖能够不坐飞机就能应付的话，那么很多商业领袖可能都是这样。这将摧毁他们最赚钱的业务领域。
当然，这是有可能的，钱德拉塞卡兰和他认识的人做了这些大买卖，并且亲自见过很多次面。
这也可能是流感大流行通过屏幕迅速规范了经商活动，许多商人看到呆在家里比继续坐飞机更有积极意义。
的确，在《泰晤士报》的同一篇文章中，著名的首席执行官们表示，在家工作让员工有更多的时间享受个人福利，与狗玩耍，只需花更多的时间与爱人在一起。如果他们能做和以前一样的生意，他们为什么要花那么多时间——当然还有公司的费用——坐飞机？
我承认，我很不自然地着迷于这一切的结果。我仍然相信人与人的接触。私人的，握手的，拥抱的那种。我仍然认为有些公司会给员工提供商务旅行作为奖励。
然而，随着越来越多的人准备在网上以更高的价格购买手机，就像他们准备相信技术可以取代他们以前的许多物理交易行为一样，我很想知道，与为娱乐而坐飞机相比，商务飞行会变得更古怪。
在钱德拉塞卡兰所遭受的那种长途痛苦再次成为一种常规事件之前，国内商务旅行仍有可能复苏。西南航空刚刚宣布，他们90%的公司旅行账户——可能几乎都是国内的——至少已经完成了但正如流感大流行迫使公司重新评估他们如何做生意以及做生意意味着什么，航空公司可能不得不彻底重新考虑他们现在的客户是谁。现在，他们只是为了娱乐而坐飞机，是为了逃避工作而不是为了工作。
哦，如果这能在长途汽车上得到更宽的座位和更大的腿部空间就好了。
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