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我们中的大多数人可能在生活中的某个时候发现自己身处一个繁忙繁忙的城市。上一次，我在香港度假，完全不熟悉这个城市错综复杂的交通选择，从有轨电车到渡轮。虽然我打算依靠谷歌地图来完成这次旅行，但一位朋友也建议我将其与CityMaper混用。现在回想起来，这条建议真是物超所值——我不再认为谷歌地图是游览大城市的最佳应用，尤其是在度假的时候

尽管我对这款应用的赞扬让你相信，但在那次香港之旅之前，我甚至从未听说过Citymapper。不过，不难看出原因。除非你在一个受支持的城市，否则该应用程序不会做任何事情，而在亚洲，这些城市尤其难以获得。除了新加坡和东京这样的大都市地区外，基本上没有覆盖范围。也就是说，该应用程序在美国和欧洲大部分地区都能正常运行。不过，如果你来自一个没有支持的城市，除非你像我一样得到有用的提示，否则你不会知道使用它

不过，将覆盖范围限制在大城市是有意的。Citymapper根本不提供驾驶指南，所以如果你开车四处走动，它实际上是无用的。相反，它只关注交通的一个方面：公共交通。可以将其视为Waze的对立面，但同样有效

应用程序的独特关注点可能就是为什么它几乎每次使用时都能提供比谷歌地图更好的交通数据。我也不是唯一一个人——我的同事丽塔最近提到，虽然Citymapper知道柏林有一个临时搬迁的公交车站，但谷歌完全没有意识到这一变化。与后者不同，后者在小城市中经常在显示和隐藏公交数据之间切换，Citymapper工作可靠且一致

然而，可靠性和一致性并不是Citymapper的唯一优势。这款应用的用户界面是我喜欢它胜过其他地图服务的一个重要原因。当然，它不符合最新的材料设计准则，但考虑到所有东西的功能，我很乐意忽略这一点。请允许我解释一下，使用谷歌地图作为比较点

打开手机上的地图应用程序，你会看到一个相当熟悉的界面。你可以在顶部找到一个搜索栏，一个你当前所在地区的全屏地图视图，还有几个按钮可以找到附近的餐馆或停车场。另一方面，Citymapper只提供公交按钮，其他什么都没有。你不能像在其他地图应用程序中那样点击一家企业来获取更多信息、仔细阅读餐厅菜单或获得任何形式的个性化推荐

这本身就突出了这两个应用程序之间的关键区别。虽然谷歌鼓励你去发现新的地方，看看你周围有什么，但Citymapper并不在乎这些。事实上，它唯一能做的就是把你从A点带到B点。例如，一旦你选择了目的地，谷歌地图就需要你费力地导航到方向；运输与此同时，Citymapper将立即向您展示几乎所有的交通方式。这是一件小事，但如果你已经有了目的地（我通常在外国城市时会这样做），那么后者的界面要方便得多

Citymapper也设法比竞争对手提供更多信息。作为一名新城市的游客，我经常不知道会发生什么。我需要多少零钱来准备下一次乘车？租附近的自行车或轻便摩托车会更快吗？这个城市有公共交通服务吗？Citymapper在一个屏幕上显示所有这些信息。只需看看伦敦的选项数量就知道了，其中大多数在谷歌地图中都没有

值得赞扬的是，我发现这些年来，地图获得了Citymapper的许多最佳功能。但即便如此，有些实现看起来和感觉都像是事后才想到的

以地铁出入口建议为例，它可以确保你不必在地面穿过繁忙的街道。尽管谷歌地图现在与CityMaper不相上下，但这些信息被深深地埋在了一堵文字墙里。我不必描述Citymapper在这方面有多清晰；只要看看这两个应用程序是如何呈现相同的信息的：对细节的关注程度类似，这也延伸到了许多其他方面，无论你是当地人还是游客，你都可能会喜欢。例如，该应用程序实际考虑了十字路口和站台步行时间。换句话说，它并不期望你一到达车站就传送到火车上。它甚至告诉你应该进入火车的哪个区段，这样当你到达目的地时，你就离出口最近了

我甚至还没有谈到主导航屏幕之外的辅助功能。能够分享你的现场位置以及你正在走的确切路线真的很方便，就像“主干道”功能一样，它让你一直走，你猜对了，主干道

谷歌（Google）和苹果（Apple）等竞争对手需要多长时间才能在这些领域完全赶上，还有待观察。然而，很明显，Citymapper目前在非驾驶导航领域处于绝对领先地位

撇开赞扬不谈，我承认Citymapper并不能完全取代您当前选择的地图应用程序。同样值得承认的是，有人可能与我有过相反的经历。谷歌地图或其他应用程序可以很好地提供更准确的交通信息；我只是还没看到它发生

你也不能用Citymapper来决定你晚上应该在哪里度过
2023-03-22 10:04:54